Introducción
En esta edición del salón del caravaning hay 3 puntos importantes a destacar, uno de ellos es el aumento de campers de pequeño volumen o mini-campers, el otro es la ausencia de grandes marcas del sector y por último la reducción de superficie de exposición, relacionado con la ausencia de marcas.
Campers pequeño volumen y mini
Este año se ha notado un aumento de campers de pequeño volumen y lo que podríamos denominar mini-campers o campers de muy pequeño volumen. Todos ellos se comercializan con techo elevable para aumentar su altura interior y a la vez se gana una cama doble que el propio techo integra.
Esto hacer que una Citroen Berlingo, Peugeot Rifter o la Toyota City Verso entre otras se conviertan en un camper de hasta 4 plazas con una altura de viaje inferior a los 2 metros de alto. Suelen disponer de un pequeño comedor en la parte trasera que mediante la reposición de mesa y asientos logramos una cama de matrimonio.
En la parte trasera integran una zona de cocina, algunos de ellos con pila e incluso nevera. Para mejorar la experiencia camping las marcas han optado por incluir un toldo enrollable para esas estancias en campings.
En las de pequeño volumen la cocina esta integrada dentro del mismo habitáculo e incluso algunas disponen de potti o baño independiente.
Ausencia de grandes marcas
Este año el salón ha estado marcado por la ausencia de marcas importantes en el sector, muchas de ellas han justificado su ausencia con relación al Covid, otras fuentes rumorean que en este final de año han habido demasiadas ferias en las que exponer. Si ir más lejos marcas como Fendt o Hobby han estado presentes en el reciente salón de Düsseldorf pero no en el Salón del Caravaning de Barcelona.
Aprovechando esto algunos distribuidores de la zona han aprovechado las fechas del salón del Caravaning para hacer puertas abiertas y exponer y enseñar esas marcas que no han estado presentes en el salón.
Puedes saber más en nuestro post Düsseldorf y Parma Sí, Barcelona No. La ausencia de grandes marcas en el Salón del Caravaning
Reducción de superficie
El Caravaning ha reducido la superficie de 64000 metros cuadrados a tan solo 27000, con relación a la edición del 2019.
Tenemos que pensar que esta reducción de superficie es causada por la ausencia de muchas marcas y submarcas este año, pues es una tendencia a el alza y nos lo demuestra el incremento de exposición de vehículos trabajo-ocio. Como hemos indicado antes los campers de pequeño volumen o minis se han hecho un hueco en el sector, así como las pick ups.
Mini-caravanas (Gota de agua)
Otra de las tendencias son las caravanas pequeñas o mini, también llamadas gota de agua.
Son caravanas que su MMA no supera los 750kg y por lo tanto no es necesario seguro propio, matrícula o pasar la ITV. Es importante tener claro estos factores a la hora de la compra, también son caravanas que cualquier vehículo puede remolcar sin problemas. Fáciles de maniobrar y de guardar.
Sin grandes novedades
Las grandes marcas de caravanas y autocaravanas presentes en el salón como Caravelair, Adria, Mobilvetta, Rimor o McLouis entre otras no han presentado grandes novedades sino más bien vehículos con un lavado de cara y en los que si hemos podido ver algunas cabinas de la Fiat Ducato 7 del 2021.
Nuestras recomendaciones o consejos
En la edición 2021 del Salón no se ha permitido la salida temporal, para comer o hacer gestiones, al exterior del recinto y posteriormente volver a entrar. Entendemos que ha sido una medida adquirida por el Covid y que en futuras ediciones se permitirá.
Para poder disfrutar de la feria con comodidad y ver tranquilamente los vehículos y accesorios recomendamos visitar la feria entre semana a ser posible. Los fines de semana son una locura y con mucha gente dado el reciente aumento del interés en el sector.
Si queréis ver la feria con detalle no os perdáis el vídeo que hemos preparado para vosotros en nuestro canal de Youtube
¡Salut i Camping!