驴Vas a camperizar una furgoneta? 隆Debes saber esto!

Lo m谩s importante al momento de empezar el proyecto de camperizaci贸n es elegir la base, la furgoneta en s铆, dado que una vez empecemos es lo 煤nico que no podremos cambiar.

Esto nos implica el tama帽o interior o libre para camperizar, os podr铆a decir que incluso el motor, pero hasta esto podemos remplazar si fuera preciso, lo que no podremos modificar es el tama帽o del veh铆culo.

Para ello es importante tener en mente la distribuci贸n que vamos a darle a nuestro camper y los elementos o zonas que queremos. Si queremos una cama transversal ser谩 mejor elegir una Fiat Ducato, Peugeot Boxer o Citroen Jumper, pues la Mercedes Sprinter o la Volkswagen Crafter son m谩s estrecha y deberemos integrar unas orejeras si queremos una cama transversal de m谩s de 1,78.

Tama帽os

Las principales marcas catalogan sus modelos con las variantes L y H. H es la altura (techo sobre elevado) y L es la longitud de la furgoneta, donde indirectamente se ve afectada la longitud de la caja pues la zona de cabina no var铆a.

Encontramos m煤ltiples variantes L1H1, L2H2, L3H3 Y L4H3 a cada cual de ellas m谩s larga y m谩s alta. No obstante tambi茅n podemos encontrar una L1H3, la cual entremos poca longitud de caja pero un techo muy alto. O de lo contrario un L3H1 en este caso tendremos una furgoneta muy larga pero con un techo bajo.

La H1 es una altura est谩ndar de furgoneta, es una buena opci贸n si tenemos pensado en instalar un techo retr谩ctil de lona, por otra parte, si queremos un techo r铆gido, pero alto deberemos elegir una H3 sin dudarlo.

Aqu铆 pod茅is ver un croquis de las distintas versiones en L y H.

Furgonetas desde la L1h1 a la L4h3

A continuaci贸n os detallamos los datos para cada una de las combinaciones L-H (Medidas y vol煤menes extra铆dos de Fiat, pueden variar seg煤n la marca)

FurgonetaVolumenLongitudAltura exterior (dependiendo altura chasis)
L1H18,0m34,963m2,254 – 2,269
L2H110,0m35,413m2,254 – 2,269
L2H211,5m35,413m2,522 – 2,539
L3H213,0m35,998m2,522 – 2,539
L3H315,0m35,998m2,764 – 2,774
L4H215,0m36,363m2,522 – 2,539
L4H317,0m36,363m2,764 – 2,774

En esta otra imagen podemos ver mayor claridad las distintas alturas y longitudes, gracias a los colores. Cierto es que no est谩n todas las combinaciones posibles.

Aislantes

Una vez elegida la base ideal, deberemos hacer otro paso importante. Elegir el aislante, dado que es un veh铆culo que va a estar expuesto tanto al sol los calurosos d铆as de verano y como a las noches m谩s fr铆as.

Hay dos aislantes que son los m谩s usados para camperizaci贸n, uno de ellos es la lana de roca y el otro es el Kaiflex, 驴pero realmente sabes las diferencias entre ellos? Te contamos las m谩s significativas.

Lana de roca o geopanel

La lana de roca o geopanel es mejor aislante t茅rmico que el Kaiflex, aparte de que es mucho m谩s econ贸mico. Ambos son ign铆fugos (repelente fuego), pero la lana de roca no es hidr贸fuga (repelente agua).

Podemos adquirir lana de roca b谩sica o bien una que est谩 panelada con papel o aluminio que hace que sea de mejor manejo para su instalaci贸n. Nos ayudaremos de cola de contacto en espray para fijarla a la pared de la furgoneta.

Al no ser hidr贸fuga deberemos colocar un elemento a modo de pantalla para que evitar que la humedad y la condensaci贸n generada por el cambio t茅rmico nos afecte al interior del veh铆culo.

En este caso es recomendable instalar multil谩mina reflexivo, ya que nos aporta m谩s aislante y adem谩s solucionamos el inconveniente del hidr贸fugo. Para fijarlo podemos usar cinta de aluminio, aportar谩 cuerpo y sujeci贸n al conjunto.

Por otro lado, hay que tener en cuenta que la lana de roca es m谩s gruesa, por lo que nos rellenara mejor el hueco que queda entre la chapa y el laminado que le vamos a instalar, dado que los travesa帽os de la estructura de la furgoneta nos marcaran un grosor m铆nimo.

Kaiflex

En cuanto al Kaiflex como hemos dicho es m谩s caro que el geopanel, pero nos aporta algunas ventajas: es hidr贸fugo y que integra una l谩mina de adhesivo para fijarla a la pared.

Adem谩s es un material m谩s manejable y m谩s f谩cil de cortar que la roca de lana, al tener m谩s cuerpo y ser m谩s fino. Una de las desventajas de ser m谩s fino es que nos dejara hueco entre la chapa y las paredes interiores del camper, que deberemos rellenar con travesa帽os de madera o con el rastrelado que sujetara los muebles.

Existen m煤ltiples grosores de Kaiflex, pero es m谩s usado es de 20mm para paredes y techos y el de 12mm para el suelo. Si el suelo, es una superficie muy extensa por donde el fr铆o del suelo puede calar y que en muy pocas ocasiones caemos en aislarlo.

Nuestra conclusi贸n es que si vas a realizar una camperizaci贸n duradera te decidas por la roca de lana o geopanel, pero si necesitar una camperizaci贸n r谩pida y dispones de fondos emplees el Kaifelx. Como hemos comentado el Kaiflex es caro, unos 13鈧/m2, mientras que la lana de roca sobre los 4鈧/m2 .

Aprovechamos para daros un consejo tras hablar con varias personas que han hecho sus proyectos de camperizaci贸n y es que rellen茅is todos los recovecos que sean posibles con aislantes, incluyendo los refuerzos de la furgoneta. Si no es posible insertar roca de lana o Kailex pod茅is usar espuma de poliuretano.

Para conseguir un buen agarre del Kaiflex en todas las zonas y formas de la chapa de la furgoneta pod茅is usar un rodillo de pintar, ejerciendo una presi贸n considerable y recorriendo toda la zona del Kaiflex lograremos un agarre perfecto.

Materiales

En su mayor parte es recomendable usar madera, vamos a profundizar un poco m谩s en que tipos y grosores.

Para el suelo podemos usar lamas vin铆licas, pero no las aconsejamos pues son pesadas y adem谩s son propensas a la dilataci贸n con los cambios de temperatura.

Empecemos por el suelo, como toda buena casa. El material m谩s usado para los suelos en las camperizaciones es el tablero fen贸lico, ya que disponen de m煤ltiples cualidades id贸neas para nuestro camper.

La madera fen贸lica es un laminado a base de hojas de celulosa impregnadas con resinas fen贸licas prensadas a alta presi贸n y temperatura.

Algunas de sus cualidades son: Ign铆fuga, hidr贸fuga, antibacteriana, inalterable a la humedad, resistente al desgaste y al impacto, repelente de la suciedad y superficie no porosa. Todas estas cualidades la hacen ideal para el suelo de nuestro camper, ya que en alg煤n momento subiremos con los pies mojados, sucios de barro o se nos puede caer alg煤n objeto contundente.

Una buena opci贸n para panelar paredes y techo, as铆 como hacer el rastrelado, podemos usar madera de pino, pues es resistente y no muy pesada. Se puede pintar o barnizar f谩cilmente.

Con este tipo de madera ser铆a suficientes, pues como previamente hemos aislado las paredes, techo y suelo no necesitamos una madera que sea muy aislante por s铆 misma.

Esperamos que este post te sea de ayuda y si estas camperizando tu furgoneta no dudes en enviarnos fotos para poder deleitarnos con ella.

隆Salut i Camping!

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